Hva er kravene til strømbatterier for nye energikjøretøyer?

1) Høy spesifikk energi (som er relatert til avstanden som kan tilbakelegges på en enkelt ladning).Batterikapasiteten er begrenset og et gjennombrudd har ikke blitt oppnådd.Rekkevidden for elektriske kjøretøyer på markedet etter en enkelt lading er vanligvis 100 km til 300 km, og dette krever at man opprettholder en passende kjørehastighet og et godt batterireguleringssystem.De aller fleste elektriske kjøretøyer fungerer imidlertid ikke normalt under normal kjøring.Rekkevidden under miljøforhold er bare 50 km til 100 km.
2) Høy effekt (det involverer akselerasjonsegenskapene og klatreevnen til elektriske kjøretøy).
3) Lang sykluslevetid (det innebærer strømningskostnader).For tiden er sykluslevetiden til strømbatteripakker i praktiske applikasjoner kort.Antallet lade- og utladingstider for vanlige batterier er bare 300 til 400 ganger.Selv antall lade- og utladingstider for strømbatterier med god ytelse er bare 700 til 900 ganger.Beregnet basert på 200 lade- og utladningstider per år.Levetiden til et strømbatteri er opptil 4 år, noe som er for kort sammenlignet med levetiden til et drivstoffkjøretøy.
4) Høy lade- og utladningseffektivitet (det innebærer å spare energi og kostnader).
5) Kilden til råvarer er rikelig og kostnadene er lave (det involverer kapitalkonstruksjonskostnader osv.).For tiden er prisen på batterier til elektriske kjøretøy omtrent 100 USD/kwh, og noen er til og med så høye som 350 USD/kwh.Kostnaden er for høy for brukerne å bære.
6) Sikkerhet (det er relatert til om det er pålitelig og praktisk under bruk).Sikkerheten til strømbatterier kan ikke garanteres.Industrialiseringen av litiumbatterier med liten og middels kapasitet har vært svært vellykket, men sikkerhetsproblemene til litiumbatterier med stor kapasitet og høyeffekt har ikke blitt effektivt løst.Jo større kapasitet strømbatteriet har, desto større skade vil det forårsake hvis det går ut av kontroll.Når det gjelder sikkerheten til strømbatterier, er det nødvendig å forske på det overordnede sikkerhetsskjemaet til strømbatterisystemet på grunnlag av elektrisk sikkerhet, mekanisk sikkerhet og termisk sikkerhet, og utføre feildiagnose og prediksjon, termisk sikkerhetsovervåking og tidlig advarsels- og nøkkelforebyggings- og kontrollteknologier for strømbatterisystemet.